Nada de 21 curvas. Você entra em Alpe d'Huez descendo o balcão da Sarenne — 9 km de estrada estreita pendurada na montanha. No cenário central dos seus dados, esse momento aconteceria às ~22:40, três horas depois do limite de 19:45. A missão real termina no Galibier. A montanha continua aqui em 2027.
E-bike, corridas e registros vazios ignorados. Três benchmarks definem a simulação — e o principal preditor é a sua melhor pedalada de montanha.
Quatro subidas em neon, cinco linhas de corte em magenta. A linha de varredura percorre o que o relógio permite: seu dia provável termina no Galibier.
Largada 08:00 · pausas cronometradas (3' St-Jean · 6' Valloire · 6' Mizoën) · descidas em modo cauteloso. Itens em cinza são simulação fantasma: matematicamente fora do limite.
Matemática validada: distância ÷ velocidade = tempo, com D+ real do GPX e VAM decrescente (540 → 380 m/h) conforme a fadiga. Cenário central ±40 min.
| Seção | KM | Dist | D+ / D− | Vel média | Tempo | Chegada | Corte | Status |
|---|
Target = horário do corte − 30 min. Atenção à matemática: cruzar cada corte com exatamente 30′ de folga faz a velocidade exigida entre cortes ser idêntica à velocidade mínima do relógio oficial — e do Galibier em diante essa mínima já supera o teto de um motor de 2,2 W/kg.
| Linha de corte | KM | Corte | Provável | Target −30′ | Δ a recuperar | Veredito |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Croix de Fer | 39 | 11:28 | 11:15 +13′ | 10:58 | −17′ | ALCANÇÁVEL EM GRANDE DIA |
| St-Michel-de-Maurienne | 80 | 13:15 | 13:07 +8′ | 12:45 | −22′ | PAUSAS ≤ 5′ + VALE EM GRUPO |
| Valloire (checkpoint) | 103 | 15:36 | 15:37 −1′ | 15:06 | −31′ | TETO DO SEU MOTOR |
| Túnel do Galibier | 114,7 | 16:52 | 17:45 −53′ | 16:22 | −83′ | INVIÁVEL EM 2026 |
| Base da Sarenne | 148,4 | 18:10 | 19:50 | 17:40 | −2h10 | INVIÁVEL |
| Chegada (limite) | 169,4 | ~19:45 | 22:40 | 19:15 | −3h25 | INVIÁVEL |
| Trecho entre cortes | Dist | Vel. mínima (relógio) | Vel. provável | Vel. target | VAM prov → alvo | Veredito |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Largada → Croix de Fer | 39,0 km | 11,3 km/h | 12,0 km/h | 13,1 km/h | 540 → ~590 m/h | +9% · POSSÍVEL FRESCO |
| Croix de Fer → St-Michel | 41,0 km | 23,0 km/h | 22,0 km/h | 23,4 km/h | descida 26–28 km/h | DESCER MENOS CAUTELOSO |
| St-Michel → Valloire (103) | 23,0 km | 9,8 km/h | 9,2 km/h | 9,8 km/h | 490 → ~540 m/h | TETO · PARADA ≤ 4′ |
| Valloire → Túnel Galibier | 11,7 km | 9,2 km/h | 5,5 km/h | 9,2 km/h | 430 → 726 m/h | ✗ FORA DA FÍSICA |
| Túnel → Base Sarenne | 33,7 km | 25,9 km/h | 16,2 km/h | 25,9 km/h | — (contra-rampas +360 m) | ✗ INVIÁVEL CAUTELOSO |
| Sarenne → Chegada | 21,0 km | 13,3 km/h | 7,4 km/h | 13,3 km/h | 380 → ~770 m/h | ✗ FORA DA FÍSICA |
Folga constante de 30′ não se sustenta nesta prova: para proteger o túnel do Galibier (a janela oficial Valloire→túnel é de só 76 min para +920 m), você precisa de folgas crescentes — Croix de Fer com ~60′, km 103 com ~70′ — e isso reescreve tudo: VAM ~680 m/h na Croix de Fer, perfil de atleta de ~3,1 W/kg.
As três alavancas, por ordem de potência: ① Wave mais cedo — os cortes são horário de relógio: cada 15′ de largada antecipada é +15′ de folga em TODOS os cortes (com largada 07:00, seu cenário provável cruzaria o túnel às 16:45, 7′ antes do corte). ② Pausas — o plano target usa 2′+4′+2′; cada minuto parado é um minuto de folga a menos. ③ W/kg — meta 2027: FTP ~230 W + 75 kg = 3,1 W/kg, e esta mesma tabela vira verde até a Sarenne.
Total do dia: ~700–800 g de carboidrato · 6–7 L de líquido · 500–800 mg de sódio/h.
Seus dados dizem: VAM ~550 m/h fresco, caindo para ~430 depois de 7 horas. O corte do túnel do Galibier (16:52, km 114,7) exige que você saia de Valloire antes das ~14:40 — o que pede VAM ~600+ sustentado o dia todo, um atleta de ~2,9 W/kg. Hoje você é 2,2 W/kg com longão de 85 km. O cenário central te elimina entre Valloire (15:36) e o túnel, por ~50 minutos.
O risco tático que pode piorar tudo: gastar demais no vale para bater o corte de St-Michel (13:15 — você passa por ~8 min) e explodir no Télégraphe. Não caia nessa: vale em grupo, roda protegida, e o Télégraphe em FC ≤ 145.
Missão realista de 2026: cruzar a Croix de Fer (você passa), cravar St-Michel antes das 13:15, e lutar até onde o relógio deixar — cada minuto de pausa economizado vale mais que qualquer watt. Depois: shuttle, cerveja, e a Alpe d'Huez clássica por conta própria na segunda de manhã. Missão 2027: 12 meses de base, −6 kg e longões de 120+ km transformam esta mesma simulação em FINISHER.